HOT ! 亀*デ様 ティディメンドPRO-DAMPER カスタムメイドショックアブソーバー PRO DAMPER プロダンパー

PRO DAMPER プロダンパー。Spoon USA Spoon Damper Kit (Fix Type) - Civic, Integra DC2/DB8。Amazon | 285mmショックアブソーバー調整可能減衰スプリングスチール。PRO-DAMPERカスタムメイドショックアブソーバー2本です。減衰力24段調整です。セレート付きのナットを使用し、緩みを防止してます。　　ダイハツムーブ　LA110Sに装着しようと、単体で購入しました。ビルシュタイン製ショックアブソーバー 中古　2本　フェラーリ純正品。スイフト　直巻スプリング　id65 127mm 10k。18クラウン　メーカー不明フルタップ式　車高調。ホンダシビックFD2 TYPER J'S RACING ダウンサスペンション。ワゴンR MH23S LEON 低王。ZEAL PROSTAFF リーフブッシュ　φ４０　ウレタン製　16個　未使用品。アルファード　T-DEMAND イージープロ Ver.2。GC8/GF8インプレッサ ＢＧ５/ＢＤ５レガシィレガシイＢ４フルタップ式車高調。N-BOX用　NF210 レッドスプリング 4本セット。326power マジバネ ID62-63 7K100mm。ナビック ID82 直巻リアスプリング。326POWER ID66(65) 24k 120mm グリーン。TEIN ダウンサス　30プリウス。【デイジー】zc33s TEIN Endura pro減衰調整式ショック。お値下げ中‼️トヨタ　70 ノア　ヴォクシー サスペンション一台分。JRZ RS ONE 車高調 Audi S3 8V (ゴルフ7にて使用)。60ハリアー　ブリッツ車高調。GA NCP55V 4WD Largus 車高調 固着有り ジャンク扱い。Amazon | 285mmショックアブソーバー調整可能減衰スプリングスチール。アムテックス DC5 リアアッパーアーム。21クラウンショートナックル。再終下げ。適合は、L175S、L185S、LA100S、LA110S、 LA150S、LA160Sに装着可能です。ちなみに、自由長100ミリと短いバネも装着可能です。ショック→正立用Φ14ロッド　M52×P2　A200-ST90　80Sスペシャルピストン　１本48000円×2＝96000円ダンパーダストブーツ（バンプラバー内蔵型）14mm　１個　3200円×2＝6400円ロアブラケット（筒深さ130ミリ）　１本　30000円×2＝60000円ブラケットロックシート　1個　3850円×2＝7700円合計で約17万円でした。ブッシュ類、ナット類の金額は忘れたので、覚えてません。※ロックシートは、既存のアルミロックシートを参考に、鉄（S45C）製で、作りました。黒染めもしてあります。アルミのロックシートは、すぐにえぐれたり削れたりします。鉄製なので、貫通ドライバーで叩いても、それほどダメージが少ないですが、傷がつかないわけではないです。デメリットは鉄S45Cなので、サビやすいですが、剛性は高いです。ロックシート用材料費＋加工費＋黒染め費＋送料含めると値段高いですが、理解ある方購入お願いします。鉄製のロックシート付けてる人いないと思うので、人と違うのを好む方いましたらぜひ。※1本ショックのネジ部打痕傷ありますが、ロックシート回していくと渋いですが、ちゃんと上まで回ります。使用感ありますが、問題なく使用出来ます。使用5000キロ以下なのでオイル漏れ、滲み等ありません。ですが放置してたので、サビてしまいました。※すみませんが、品質、精度ともに有名メーカー品により、これ以上値下げは厳しいです。理解ある方、購入お願いします。