HOT ! ピロアッパーマウント スイフトスポーツ ZC33S LARGUS ONLINE SHOP / スズキ スイフトスポーツ ZC33S SpecS用

LARGUS ONLINE SHOP / スズキ スイフトスポーツ ZC33S SpecS用。楽天市場】[CUSCO]ZC33S スイフトスポーツ(フロント)用センターロック。クスコ（CUSCO） センターロックピロボールアッパーマウント フロント。トップフューエル製のピロアッパーマウントになります。30プリウス車高調　キャンバープレート。＊以下メーカーサイトより引用当社オリジナルサスペンション「ブルーダンパー」用のオプションパーツですが、単品販売も始めました！ZC33Sの純正アッパーマウントは大きなゴムマウントでボディーを挟んで固定する構造です。Z.S.S. 6-ZSS855 リアキャンバーキット　V36 Z34 Y50。そこで、本製品ではマウント部分にゴムではなくアルミマウント＆ピロボールを使用。80ヴォクシー、ノア、エスクァイアRS★R ダウンサス 4本セット。さらにキャンバー調整機構がついていますので、任意のキャンバー調整も可能です。再終下げ。スイフト　直巻スプリング　id65 127mm 10k。シャフト部分のネジサイズや長さ等が合えば他の車高調との組み合わせも可能です。ワゴンR MH23S LEON 低王。ご使用のサスペンションの車高調整範囲を必ずご確認ください。GC8/GF8インプレッサ ＢＧ５/ＢＤ５レガシィレガシイＢ４フルタップ式車高調。。imgrc0077809017.jpg。HKSのハイパーマックスSに取り付けようと思い購入しましたが、使用しなかった為出品になります。ハイパーマックスSへの取り付け可否に関してはメーカーへ確認し問題ないと回答をいただいております。20系アルファード、ヴェルファイア用フルタップ車高調。326power ピンクスプリング ID63-H140-28K。ゴムマウントのため当然ながらヨレが発生しますし、もちろんキャンバー調整もできません。サーキット走行など、大きな負荷のかかる条件では純正のゴムマウントが負荷に耐え切れず変形し、アライメントが変化してしまうほどダンパーの固定位置が動いてしまう事もあります。カブゴン　azr60用 テインフルタップ車高調　フロント。BLITZ ZZR DSC＋車種別セットA DSCキットのみ15236。ゴムのつぶれや変形を一切なくしました。金属マウントとなることでダンパーのストローク時に発生するゴムマウントの動きも無くなり、さらにピロボールを使用することでダンパーシャフトにかかる曲げ力も解消されるため素直な足回りの動きとダイレクトなハンドリングを可能にします。アムテックス DC5 リアアッパーアーム。21クラウンショートナックル。※写真は他車種用の参考写真です。ビルシュタイン製ショックアブソーバー 中古　2本　フェラーリ純正品。●適合車種・スズキ/スイフトスポーツ/ZC33S※キャンバー調整式のみの設定となります。●対応サスペンション当社のブルーダンパーのオプションパーツとしてと設計されています。18クラウン　メーカー不明フルタップ式　車高調。ホンダシビックFD2 TYPER J'S RACING ダウンサスペンション。本製品のネジサイズはM12×P1.25です。（正立式ダンパーには装着できません）※注意・本製品を取り付けることで車高が20～25mm程度上がります。ZEAL PROSTAFF リーフブッシュ　φ４０　ウレタン製　16個　未使用品。アルファード　T-DEMAND イージープロ Ver.2。（車高変化量は目安です。車両個体差により前後する場合があります）・ゴムマウントを使用しないため、ダンパーの動作や車両の揺れなどによりノイズが発生する場合がありますが、異常ではありません。N-BOX用　NF210 レッドスプリング 4本セット