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86、BRZ用 GR86等 調整式リアショートスタビリンク高耐久 Ver-3.5。Amazon | Revolution リアショートスタビリンク RZN8-RSS GR86(ZN8。Amazon | SKID RACING 86 BRZ 調整式 ピロ オフセット ショート スタビ。86、BRZ用　GR86等　調整式リアショートスタビリンク高耐久　Ver-3.5Ver-3からVer-3.5の変更点はピロボール部は従来通りの自己潤滑タイプのピローを使用しオフセットSUSカラーを一体化しました。ピロボールの動きが固い物を希望の方はSP-Ver-4をご購入ください。ローダウンによるリアスタビライザーのバンザイ角度補正に効果を発揮します。ビルシュタイン製ショックアブソーバー 中古　2本　フェラーリ純正品。18クラウン　メーカー不明フルタップ式　車高調。ワゴンR MH23S LEON 低王。アルファード　T-DEMAND イージープロ Ver.2。N-BOX用　NF210 レッドスプリング 4本セット。ナビック ID82 直巻リアスプリング。TEIN ダウンサス　30プリウス。お値下げ中‼️トヨタ　70 ノア　ヴォクシー サスペンション一台分。GR 86 調整式 スタビリンク スタビライザーリンク フロントリア前後1台。購入先変更と部品点数変更により価格を下げました。BLITZ ZZR DSC＋車種別セットA DSCキットのみ15236。80ヴォクシー、ノア、エスクァイアRS★R ダウンサス 4本セット。ローダウン時に起こる突上げ感はスタビライザーのバンザイが原因です。アムテックス DC5 リアアッパーアーム。21クラウンショートナックル。コストを抑えながら、稼働部には信頼の国内メーカーTHK部品も使用しています。再終下げ。ピロボールを使用しているためゴムブッシュ製品と違いゴムのねじれが発生しないため1G状態での締めつけが不要でゴムのチギレなどの不具合発生もおこりません。スイフト　直巻スプリング　id65 127mm 10k。ノーマルスタビリンク約95ｍｍ調整式ショートスタビリンク約90ｍｍ～70ｍｍ取付けは無加工ボルトオンにてノーマルリンクと交換が可能です。ピロボール部分には自己潤滑ジョイントロッドエンドへ変更して耐久性をUPしました。ホンダシビックFD2 TYPER J'S RACING ダウンサスペンション。ピロボール固定ナットには、3種SUSナットを使用し通常のナットよりも２ｍｍ近く薄いためよりショートに働きます。スタビライザー固定ナットには、フランジセレートSUSナットを使用していますので、緩み防止に効果を発揮します。ZEAL PROSTAFF リーフブッシュ　φ４０　ウレタン製　16個　未使用品。ナットやカラーにはSUSを使用しているため錆や固着の防止に効果が期待できます。当方のマイカー、トヨタ86で実車装着テストを行い異音や干渉の有無などの確認を行ったうえで製品化しておりますので安心して使用してください。GC8/GF8インプレッサ ＢＧ５/ＢＤ５レガシィレガシイＢ４フルタップ式車高調。 （効果）　乗り心地がよくなり突き上げ感が軽減します。　タイヤと路面の接地感がピロボール効果もあり的確に伝わります。326power マジバネ ID62-63 7K100mm。　トラクションが良くかかるようになりコーナー出口での安定感が格段に増しアクセルＯＮ出来ます。　わだちなどを横切ると左右にバタついたリアの挙動がスムーズにストロークして吸収します。326POWER ID66(65) 24k 120mm グリーン。※簡単取付け取説付属します。 ※メルカリ、ヤフオク以外での販売はしておりませんので詐欺サイトの販売にご注意ください。【デイジー】zc33s TEIN Endura pro減衰調整式ショック。また、販売ページや掲載写真の完コピ詐欺サイトを確認しております値引き販売もしておりませんのでこちらでのご購入が安全です。