HOT ! スバル フォレスター エクシーガー レガシィ インタークーラー 圧力損失低減加工 レガシィBL⁄BP 2000回転からの強い加速スバル インプレッサGH8

レガシィBL⁄BP 2000回転からの強い加速スバル インプレッサGH8。インタークーラー圧力損失低減加工(加工メニュー)（スバル レガシィ。レガシィB4のインタークーラー・圧力損失低減加工・ステンシル塗装。スバル フォレスター SH9に使用していました。スバル車用サンデン製ICにおけるΦ5スチールパイプを用いた圧力損失低減。IN側は特に加工せず、OUT側のみ加工してあります。GDB C型 純正タービン VF37。今回車両入替えの為出品することにしました。津田レーシング　DAMSEL　JB64 ジムニー　ターボパイプ。他車種にはエクシーガ フォレスターSH5 レガシィアウトバックBPE にも流用することが可能です（同じ部品なら流用できます。再塗装後未使用ホンダ B16A B16B B18C ヘッドカバー シビック。）圧力損失低減加工済のインタークーラーを装着すると、下からのトルク、レスポンスUP、加速の伸びが期待できます。値下げ:アルミ ラジエーター スバルインプレッサGVB用　DRL製。当方はとても実感でき、コスパの良い改造だと思いました。【MINI130】スズキ　スロットルコントローラー　New PPT3717。フィンの折れ等も少しありますが問題なく使用可能です。レクサスLS460新品未使用純正ラジエターファンモーター送料込み！。アルミ製の多層フィンインタークーラー、ストレートフィンデザインで冷却性能が向上。美品★ジムニーJB64用MRSインテークチャンバー。- タイプ: インタークーラー- 素材: アルミニウム- 冷却フィン数: 多層フィン- 内部構造: ストレートフィンデザイン- 接続口径: 標準サイズご覧いただきありがとうございます。180sx S13 アルミサクションパイプ。